Von Stuttgart nach Malmö mit nur einer Ladung – Festkörperbatterie erfolgreich getestet

Der Langstreckentest war Teil eines umfangreichen Testprogramms zur Festkörpertechnologie bei Mercedes-Benz. Ziel ist es, das Potenzial der Batterie im Alltagsbetrieb zu erproben und im besten Fall zur Serienreife zu bringen. Die Route führte quer durch Deutschland und Dänemark bis nach Schweden. Regen, Wind und niedrige Temperaturen stellten die Batterie auf die Probe – und lieferten zugleich wertvolle Daten für die weitere Entwicklung dieser Batterietechnologie.

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Doch welche Neuerungen machen den Akku so leistungsfähig? Der Schlüssel liegt im Aufbau: Der wichtigste Unterschied zu einer Lithium-Ionen-Batterie besteht darin, dass hier kein flüssiger, sondern ein fester Elektrolyt verwendet wird. In Kombination mit einer Lithium-Metall-Anode lässt sich so deutlich mehr Energie speichern. Das sorgt für eine höhere Reichweite, geringeres Gewicht und mehr Effizienz.

Mit dem Test setzt Mercedes-Benz einen wichtigen Meilenstein in der Entwicklung der Elektromobilität. „Unser Ziel ist, Innovationen wie diese bis zum Ende des Jahrzehnts in die Serienproduktion zu bringen und unseren Kundinnen und Kunden ein neues Niveau an Reichweite und Komfort zu bieten“, so Markus Schäfer, Mitglied des Vorstands der Mercedes-Benz Group.

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