Während wir im Alltag wie selbstverständlich hinterm Steuer sitzen und uns auf die vielschichtige Technik unseres Mercedes-Benz verlassen, wird dazu im Hintergrund intensiv getestet und geforscht. Ein Ort, an dem diese „Magie“ stattfindet, ist das Mercedes-Benz Technology Center (MTC).
Hier befindet sich unter anderem ein Handling-Fahrsimulator, der schon seit 2010 hochdynamische Fahrmanöver realistisch nachstellt und als zentrales Entwicklungswerkzeug dazu beiträgt, das souveräne und sichere Fahrgefühl eines Mercedes-Benz kontinuierlich zu optimieren.5 Wie fühlen sich bestimmte Situationen in verschiedenen Modellen an? Wie reagiert die Person am Steuer und welche Systeme greifen wann ein? Für diese und viele weitere Fragen liefert der Simulator die nötigen Antworten.
Unser Video nimmt Sie mit hinter die Kulissen des Technology Centers –an den Ort, an dem das einzigartige Mercedes-Benz Fahrerlebnis gestaltet wird. Film ab!
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Der kugelförmige Simulator mit 7,5 Metern Durchmesser bewegt sich auf Schienen und einem sechsbeinigen Hebesystem – dem sogenannten Hexapod. So können Fahrbewegungen unmittelbar auf das Fahrzeugmodell im Inneren übertragen werden. Acht Projektoren schaffen eine 360-Grad-Umgebung, während das System jede Lenk-, Brems- und Beschleunigungsreaktion in Echtzeit erfasst und das Szenario sofort anpasst. Wird beispielsweise eine Kurve sehr scharf genommen, neigt sich der bewegliche Raum mit. Eine realistische Geräuschkulisse ergänzt die immersive Erfahrung. Auch im Hinblick auf hochautomatisiertes Fahren kommt der Simulator zum Einsatz, um die Funktionalität und Sicherheit des DRIVE PILOT6,7 in verschiedenen Probeläufen zu gewährleisten.
Schon 1985 setzten Tests im allerersten Fahrsimulator, der damals von der Daimler-Benz AG in Berlin in Betrieb genommen wurde, Meilensteine in der Fahrzeugforschung. So entdeckte man beispielsweise, dass viele Probandinnen und Probanden in Gefahrensituationen zwar die Bremse schnell betätigten, aber nicht genug Kraft aufwendeten – eine Tatsache, die wiederum zur Entwicklung des Brems-Assistenten führte. Mittlerweile können auch Unfallsituationen simuliert werden, die noch detailliertere Einblicke geben, wie die Fahrerin oder der Fahrer reagiert und welche Unterstützung durch das Fahrzeug erforderlich wäre.
Die Software des Simulators ist nicht nur innovativ, sondern zudem äußerst flexibel: Für die Testfahrt kann sie beispielsweise die Fahreigenschaften einer S-Klasse nachstellen – und im nächsten Moment die einer C-Klasse. Das ermöglicht es, neue Modelle oder Technologien auch in frühen Entwicklungsphasen zu erproben, um mit dem Feedback der Testpersonen zukünftige Fahrzeugsysteme zu optimieren. Neben dem Bewegt-Fahrsimulator gibt es unter anderem einen Ride-Simulator, um das Fahrwerk zu testen, und einen speziell für die Erprobung der Fahrassistenzsysteme.
All diese Probefahrten, Simulationen und Datenauswertungen schaffen zusammen das einzigartige Fahrgefühl, das die Modelle mit Stern so besonders macht. Aber damit nicht genug: Wie Sie Ihr persönliches Erlebnis in Ihrem Mercedes-Benz zusätzlich aufwerten können, erfahren Sie in unserer Serie über die Digitalen Extras7.
5 Neben dem Handling-Simulator gibt es den Ride-Simulator. Nur am Ride-Simulator kann der Komfort bewertet werden. Das liegt daran, dass der Ride-Simulator Anregungen bis 50 Hz realistisch darstellen kann. Das geht leider mit dem großen Handling-Simulator nicht.
6 DRIVE PILOT ist in Deutschland und den USA bestellbar. DRIVE PILOT ermöglicht hochautomatisiertes Fahren unter bestimmten Voraussetzungen, insb. bei hohem Verkehrsaufkommen oder Stausituationen auf geeigneten Autobahnabschnitten in Deutschland bis 95 km/h. Verfügbarkeit und Nutzung der DRIVE PILOT Funktionen auf der Autobahn sind abhängig von Ausstattungen, Ländern und geltenden Gesetzen. Für die Funktionsfähigkeit des DRIVE PILOT sind folgende aktivierten Digitalen Extras erforderlich: Intelligent Drive Online Service und Live Traffic Information mit Car-to-X-Kommunikation.
7 Für die Nutzung der Digitalen Extras müssen Sie sich eine Mercedes me ID anlegen und den Nutzungsbedingungen für Digitale Extras und den Mercedes me ID Nutzungsbedingungen in ihrer jeweils gültigen Fassung zustimmen. Die dargestellten Digitalen Extras und deren Verfügbarkeiten und Funktionalitäten sind insbesondere abhängig von Laufzeit, Fahrzeugmodell, Baujahr, gewählter Sonderausstattung und Land.
#Infotainment #Komfort und Sicherheit
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