Der elektrische GLC im 360°-Umweltcheck

Wie nachhaltig ist ein vollelektrischer SUV wirklich – von der Produktion bis zum Recycling? Mercedes-Benz hat für den elektrischen GLC^5,6 einen unabhängigen 360°-Umweltcheck veröffentlicht. Er zeigt transparent, wie sich das Fahrzeug über seinen gesamten Lebenszyklus hinweg in Sachen Nachhaltigkeit schlägt.

Das Fazit kann sich sehen lassen: Der elektrische GLC überzeugt auf ganzer Linie. Neben einer elektrischen Reichweite von bis zu 715 Kilometern^5,6 sprechen viele weitere Aspekte für den vollelektrischen SUV – entdecken Sie die wichtigsten Punkte im Überblick.

Heckansicht des elektrischen Mercedes-Benz GLC in einem Studio mit durchgehendem Leuchtenband und eingeschaltetem Rücklicht. — Rund zwei Drittel weniger CO2-Emissionen über den gesamten Lebenszyklus: Der neue elektrische GLC reduziert seinen CO2-Fußabdruck im Vergleich zum aktuellen Verbrenner-Modell deutlich – und unterstreicht damit den Anspruch von Mercedes-Benz, Premium-Mobilität konsequent weiterzuentwickeln.

Mitarbeiterin in der Produktion hält ein Metallbauteil in der Hand und prüft es an einer industriellen Fertigungsanlage. — Schon in der Produktion sinken die Emissionen beim GLC um 23 Prozent. Möglich macht das der gezielte Blick auf besonders CO2-intensive Materialien wie Batteriezellen, Stahl, Kunststoffe und Aluminium: Rund zwei Drittel des Aluminiums stammen heute aus Elektrolyseanlagen mit erneuerbaren Energien oder enthalten mehr Rezyklat. So werden pro Fahrzeug etwa 1,1 Tonnen CO2 eingespart.

Luftaufnahme eines elektrischen GLC auf einer kurvigen Küstenstraße mit Blick auf Meer, Wellen und Felsküste. — Erneuerbare Energien in der Zellherstellung und CO2-arme Materialien für Kathoden-, Anoden- und Zellgehäuse senken den CO2-Fußabdruck pro Zelle um 40 Prozent gegenüber der herkömmlichen Produktion. Das spart pro Batterie rund 3,1 Tonnen CO2.

Fotomontage: Viele einzelne Fahrzeugteile und Verkleidungselemente liegen geordnet ausgebreitet neben einer Abbildung des elektrischen GLC in MANUFAKTUR patagonienrot metallic. — Im neuen GLC stecken pro Fahrzeug 61 Kilogramm recycelter Kunststoff – zum Beispiel in der Frunk-Wanne, in Radlauf- und Längsträgerverkleidungen, Stoßfänger-Unterteilen sowie im Vlies und Garn der Sitzbezüge. Sogar funktionale Bauteile wie die Wagenheberaufnahmen bestehen vollständig aus recyceltem Material von Altfahrzeugen.

Blick in den Innenraum des elektrischen GLC mit dunklen Sitzen, roten Ziernähten, großem Panoramadach und blauer Ambientebeleuchtung. — Geprüft und bestätigt: The Vegan Society hat rund 100 Materialbestandteile der optionalen veganen Innenausstattung untersucht. Ergebnis: Sitzbezüge, Teppiche und weitere Soft-Touch-Oberflächen kommen ohne tierische Produkte aus.

Der neue elektrische GLC zeigt, wie konsequent Mercedes-Benz Ressourcen über den gesamten Lebenszyklus hinweg verantwortungsvoll einsetzt. Wie das Fahrzeug außerdem digitale Intelligenz und innovative Technologien zusammenbringt, erfahren Sie im ersten Teil unserer Mini-Serie zum neuen GLC .

⁵GLC 400 4MATIC mit EQ Technologie | Energieverbrauch kombiniert: 18,9-14,9 kWh/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO2-Klasse: A

⁶Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Energieverbrauch und die CO2-Emissionen eines Pkw hängen nicht nur von der effizienten Nutzung des Kraftstoffs oder des jeweiligen Energieträgers durch das Auto ab, sondern auch von der Fahrweise und anderen nicht-technischen Faktoren.

#Nachhaltigkeit #SUV #Elektromobilität

Der elektrische GLC im 360°-Umweltcheck

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