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Der Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ als Limousine und T-Modell.

12.04.2024 4 Min. lesen

Business meets Performance – Mercedes-AMG E-Klasse als Plug-in-Hybrid

Mercedes-AMG steht für Spitzenleistung im Automobilbau – und diese Expertise umfasst auch den Bereich der Plug-in-Hybride. Mit dem neuen Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ als Limousine5,6 und T-Modell5,6 präsentiert die Sportwagenmarke aus Affalterbach zwei neue Fahrzeuge, die Motorsport-Feeling mit fortschrittlicher Mobilität kombinieren.

Die beiden Modelle richten sich an Fahrerinnen und Fahrer, die pulsierende Leidenschaft, überragende Fahrdynamik und luxuriösen Komfort in einem Fahrzeug erleben wollen. „Als Plug-in-Hybrid vereint der E 53 HYBRID geballte Performance mit Effizienz. Dank hoher elektrischer Reichweite können viele Alltagsfahrten rein elektrisch erledigt werden“, so Michael Schiebe, Vorsitzender der Geschäftsführung Mercedes-AMG GmbH und Leiter der Geschäftsbereiche Mercedes-Benz G-Klasse & Mercedes-Maybach.

Doch wie gelingt der eindrucksvolle Spagat, effiziente Elektromobilität mit kraftvoller Leistung zu verbinden? Wir stellen Ihnen ausgewählte Highlights im Detail vor.

Die Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ Limousine in opalithweiß fährt eine steile Straße hinauf.
Innovativer Antrieb: Der Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ vereint einen kraftvollen 3,0-Liter-Sechszylinder-Reihenmotor mit einer fortschrittlichen E-Synchronmaschine. Diese Kombination ermöglicht Systemleistungen von bis zu 450 kW (612 PS)7 sowie ein maximales Drehmoment von 750 Nm. Die daraus resultierenden Fahreigenschaften sind ebenso bemerkenswert. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h dauert gerade einmal 3,8 Sekunden, während die Höchstgeschwindigkeit bei bis zu 280 km/h8 liegt.
Blick unter die Motorhaube des Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+.
Elektro-Power für den Alltag: Die 120 kW starke E-Maschine stellt ab der ersten Umdrehung die volle Leistung zur Verfügung. Dies sorgt schon beim Anfahren für beeindruckende Agilität. Die Batterie liefert aber nicht nur Energie für den Elektromotor, sondern kann auch die Gesamtleistung oder die dynamischen Eigenschaften des Fahrzeugs optimieren, beispielsweise für ansatzloses und schnelles Beschleunigen. Dabei schafft der Plug-in-Hybrid eine beachtliche rein elektrische Reichweite von über 100 Kilometern4. Auf diese Weise kann ein Großteil der täglichen Strecken lokal CO2-emissionsfrei zurückgelegt und bei längeren Fahrten auf den Verbrennungsmotor zurückgegriffen werden.
Das Lenkrad des Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ in Nahaufnahme.
Ressourcenschonende Energierückgewinnung: Das Bremssystem des Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ wandelt die Bewegungsenergie, die beim Bremsen entsteht, in elektrische Energie um und speichert diese in der Batterie. Über Schaltwippen am Lenkrad können Fahrerinnen und Fahrer die Stärke der Rekuperation individuell einstellen. Zusätzlich ist das Fahrzeug mit einem 11 kW Onboard-Ladegerät für Wechselstrom ausgestattet und kann optional mit einem 60 kW DC-Schnelllader ergänzt werden, der es ermöglicht, die Batterie innerhalb von rund 20 Minuten von 10 % auf 80 % Ladezustand aufzuladen.
Der Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ als T-Modell fährt durch einen Tunnel.
Dynamische Features: Trotz des Fokus auf Effizienz macht der Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ keine Abstriche bei der Performance. Das AMG SPEEDSHIFT TCT 9G Getriebe erlaubt schnelle und präzise Schaltvorgänge, während der vollvariable Allradantrieb AMG Performance 4MATIC+ für ausgezeichnete Traktion, Fahrdynamik sowie größtmögliche Sicherheit unter allen Fahrbedingungen sorgt. Diese Eigenschaften machen diesen Plug-in-Hybrid zu einem echten Mercedes-AMG.
Blick aus dem rechten Seitenfenster auf die vordere Sitzreihe des Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ als T-Modell.
Progressiv in jeder Hinsicht: Neben der innovativen Antriebstechnologie profitieren Fahrerinnen und Fahrer serienmäßig von fortschrittlichen Features wie der aktiven Hinterachslenkung und dem AMG RIDE CONTROL Fahrwerk mit adaptiver Verstelldämpfung, die eine optimale Balance zwischen Sportlichkeit und Komfort gewährleisten können. Das durchdachte Design und die sorgfältige Materialauswahl im Interieur und Exterieur verdeutlichen den Anspruch von Mercedes-AMG, zukunftsweisende Technologien und anspruchsvolle Ästhetik zu vereinen.

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5 Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ Limousine und T-Modell [Energieverbrauch gewichtet kombiniert: 26,7-24,1 kWh/100 km plus 1,1-0,8l/100 km, Kraftstoffverbrauch kombiniert bei entladener Batterie: 9,5-8,6 l/100 km, CO2-Emissionen gewichtet kombiniert: 24-19 g/km, CO2-Klasse gewichtet kombiniert: B, CO2-Klasse bei entladener Batterie: G]

6 Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig.

7 Limousine mit RACE START, Bestandteil des optionalen AMG DYNAMIC PLUS Pakets.

8 Limousine mit optionalem AMG Driver’s Package.

#Limousine und T-Modell #Elektromobilität

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